Jep jep. Ilmeisesti rahaakin olisi koptereille jaossa jos ...no lukekaa itse RAY vastasi.
 
RAY:n avustukset kohdistuvat lentotoiminnan kuluihin eli niillä katetaan yhdistyksen (Medi-Heli, Sepe, Pete, Ilmari ja Aslak) hankintalain mukaan kilpailuttaman lento-operaattorin veloitukset (mm. helikopterin vuokran, polttoaine, lentäjä, huollot, vakuutukset, varusteet jne) sekä helikopterin miehistöön kuuluvan lentoavustajan palkkakustannukset. Ensihoidon kustannukset katetaan paikallisten sairaanhoitopiirien toimesta (lääkärit ja tarvittavat lääkkeet). Tukikohdan ylläpidosta, maayksiköstä ja toiminnan hallinnollisista kuluista vastaa yhdistys.
 
Tällä hetkellä Ilmarin ja Sepen lääkärihelikopterit eivät valitettavasti voi operoida, koska niiden lentoiminnasta vastaava yhtiö Copterline Oy on hakeutunut itse konkurssiin 15.2.2010. RAY haluaa painottaa, että sillä on valmius avustaa toimintaa heti, kun kyseisten yhdistysten käytössä on asianmukaisesti kilpailutettu ja ilmailuviranomaisen eli Ilmailuhallinnon riittävät luvat omaavat toimija. Lentämisessä tapahtuva katkos ei johdu RAY:n rahoituksen puutteesta, vaan Copterline Oy:n konkurssista. PETE:n osalta RAY on tehnyt vuonna 2009 valvontatarkastuksen ja havainnut sen yhteydessä yhdistyksen toiminnassa sekä ensihoidon tasossa vakavia puutteita. RAY on pyytänyt yhdistykseltä asianmukaisia liselvityksiä sekä tehnyt yhdistyksen toiminnasta tutkintapyynnön poliisille. Tähän liittyvistä kysymyksistä vastaa Pohjanmaan poliisilaitos. PETE:lle on esitetty avustuksia vuodelle 2010. Niitä ei kuitenkaan yhdistykselle ole vuonna 2010 vielä voitu maksaa, koska yhdistys ei ole toimittanut RAY:lle sen vaatimia selvityksiä toiminnastaan sekä paikallisen sairaanhoitopiirin PETE:lle esittämät ensihoidon resurssit eivät ole sairaanhoitopiirin 1.1.2010 ilmoituksen mukaan RAY:n avustuksen käyttätarkoitukessa määritellyllä tasolla. PETE:n lentotoiminnan katkeaminen johtuu yhdistyksen omista ongelmista, epäselvyyksistä sekä puutteista ensihoidon tasossa.